Сегодня разложу по полочкам как интернет-магазину автозапчастей преодолеть планку посещаемости в 100 000 пользователей из поисковых систем в месяц, расти в трафике, развиваться и зарабатывать.
небольшое количество страниц каталога с пустыми мета-тегами;
отсутствует глубокая проработка семантики;
страницы фильтров имеют неиндексируемые url;
ошибки в структуре сайта и заголовках;
выявлено огромное количество однотипных ключевых слов с марками и моделями авто.
Задачи по проекту
Выявление всех технических проблем сайта.
Аудит ниши.
Доработка структуры каталога.
Разработка нестандартных решений по внутренней оптимизации.
Что сделали
Спарсили все ключевые слова по всем товарных категориям из wordstat и сайтов конкурентов.
Сгруппировали ключевые слова в полуавтоматическом режиме.
Разработали структуру сайта на основе ключевых слов и создали новые посадочные страницы в интернет-магазине.
Внедрили SEO-фильтр по маркам и моделям авто с генерацией посадочных страниц с статическими url и кастомными мета-тегами, включая заголовки H2. При выборе определенного свойства пользователь попадает на статическую страницу с товарами, которые соответствуют данному свойству. Страницы фильтров индексируются и ранжируются поисковыми системами.
Из семантики выделили запросы с дополнительными свойствами: цвет, материал, производитель. По данным свойствам была разработана шаблонная структура названия товаров с учетом всех обязательных свойств.
Динамический фильтр по свойствам в сайдбаре был дополнен необходимыми свойствами. На основе частотности ключевых слов с этими свойствами был определен порядок следования блоков со свойствами в динамическом фильтре. Пользователи чаще всего кликают по блокам свойств, которые расположены ближе к началу страницы, в итоге страницы фильтра соберут необходимое количество поведенческих факторов и выйдут в топ.
Изменили структуру карточки товара, добавили якоря для автоматического скролинга по странице с товаром. Контент карточек товаров уже был оптимизирован, в тексте были артикулы, марки, модели, цвет, производитель и прочие параметры. Якорные ссылки отмечены зеленым цветом на скриншоте.
Разработана внутренняя перелинковка для увеличения статического веса страниц с среднечастотными запросами, в том числе сгенерированных SEO-фильтром. Именно СЧ, а не НЧ, то есть не всех подряд. Анализ весов страниц в таком огромном интернет-магазине занял не один десяток часов, пришлось подключать виртуальный SQL-сервер для ускорения процесса. Перелинковка в карточках товаров отмечена зеленым цветом на скриншоте.
Доработали динамический фильтр по свойствам в каталоге товаров для накачки поведенческими факторами страниц с СЧ фразами.
Для универсальных товаров, подходящих в несколько категорий, была разработана автоматическая генерация анкоров названия товара в зависимости от того в какой родительской категории сейчас находится или отображается товар. Тем самым мы увеличили тематичность контента, что очень важно для поисковых систем, и убрали неразбериху для пользователя, он стал переходить в карточки товара, считая товар специализированным для марки и модели именно его авто.
Разработали автоматическую генерацию текстов в товарные категории. В нашем случае это марки и модели авто. По большому счёту тексты в интернет-магазине почти не влияют на результат и не являются мультипликатором. Текст в категориях не уникален в рамках интернет-магазина, что в общем-то и не нужно. Поисковые системы видят LSI-фразы в товарных категориях, что добавляет тематичности. Генерация контента отлично работает во многих нишах, но об этом как-нибудь в другой раз.
Результаты
Доработки интернет-магазина заняли продолжительно время. Без толковых программистов всё вышеперечисленное внедрить практически невозможно.
Если программист после получения технических заданий начинает постоянно спорить и саботировать внедрение важных доработок, то смело гоните его в шею, с ним каши не сваришь.
По мере внедрения технических заданий на исправление внутренних ошибок и внедрение дополнительного функционала в каталог товаров трафик начал идти в рост.
Динамика поискового трафика по месяцам.
Динамика поискового трафика по неделям.
Динамика по оплаченным заказам с поискового трафика.
Хочу с нуля создать интернет-магазин автозапчастей, что мне делать?
Нужно определиться откуда вы будете брать товары, то есть заранее знать перечень поставщиков.
Как будет происходить продажа товаров? С своего склада и отгрузка от поставщиков.
Где вы будете вести базу товаров? 1С или другой софт.
Как вы будете загружать товары в базу: CSV-файлами или по API?
На какие регионы вы работаете: город, область или вся страна? Продвижение интернет-магазина автозапчастей в локальном городе, области или по всей России - это вообще три разных подхода к задаче, анализу и сложности реализации. Попробуем в области, а если раскрутимся до уровня Amazon, будет уже на всю Россию делать - нет, нет, и еще раз нет. Это так не работает. Нужно определяться сразу и действовать. Так быстрее и проще для всех, уже проверено не один десяток раз.
Нужно обзавестись контактом адекватного и надежного программиста. Вечно спорящие хлюпики тут неуместны, нужен ответственный человек для динамичной работы.
Не запускать интернет-магазин без запаса денег. Работа каждого человека стоит денег. Лицензии на софт стоят денег. Интеграции с поставщиками стоят денег. Качественный хостинг стоит денег. Да, вы можете встретить сказочников, кто сделал интернет-магазин за три копейки и один вечер, продвинул за неделю и теперь лежит на слитках золота и плюёт в потолок, а там само всё как-то крутится-вертится-продвигается-продаётся. Чудес не бывает. Реальность, с которой вам придется столкнуться, совершенно другая, и частично описана выше.
Не запускать интернет-магазин, если ваше кредо по жизни - халява и авось. Быстро и с полтычка тут ничего не запустить. Продажи в интернете - это сложный многоуровневый процесс, а интернет-магазин - это экосистема, в которую нужно вкладывать деньги и время.
Артём Акулов
